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明年国庆 坐地铁10号线赶飞机

发布时间:2017-10-03 10:55  浏览量:

据悉,作为成都首条机场专线,地铁10号线一期计划明年国庆前通车运营。这也表示,明年国庆长假,成都人就可以赶着地铁去坐飞机了。

原标题:明年国庆 坐地铁10号线赶飞机

明年国庆 坐地铁10号线赶飞机

一期工程首列地铁车辆25日在青岛下线

12月25日上午,随着一声电笛鸣响,成都地铁10号线一期工程首列地铁车辆在青岛下线,这意味着该条线路离开通时间已越来越近。

据悉,作为成都首条机场专线,地铁10号线一期计划明年国庆前通车运营。这也表示,明年国庆长假,成都人就可以赶着地铁去坐飞机了。

首条机场专线设地下车站6座

地铁10号线一期工程是成都首条机场地铁专线,衔接中心城区与双流国际机场,在太平园站与地铁7号线(成都首条环线地铁,预计明年通车)、3号线实现换乘。一期线路全长10.936公里,全为地下线,共设地下车站6座,依次为太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站,平均站间距2.0公里。

成都地铁有关负责人表示,地铁10号线首列车的顺利下线,为成都地铁“加速成网”进程增添了浓墨重彩的一笔。地铁10号线一期工程于2014年4月开工,计划将于明年国庆节前开通试运营。

最快地铁列车全车定员1750人

华西都市报记者了解到,10号线列车采用4动2拖6辆编组A型车,全长140米,宽3米,全车定员1750人,最大载客量可达2488人,最高运行速度100公里/时,是成都目前最快的地铁列车。与成都现行地铁采用的B型车比较,A型车更宽、更长,车载量增加20%以上。

在外观上,A型车的涂装采用充满活力灵动的三色波浪型飘带,红色、黄色、灰色在洁净的白色底衬托下,使整个车身涂装透露着高贵典雅又不乏活力的外观气息,车体侧面的金色太阳神鸟标志,配以金属色的盲窗,更体现了成都独特的历史底蕴。

座椅纵横布置座椅间距适当增大

该车在内部布局上也是一大特色。和现在运营的列车不一样,地铁10号线列车座椅采用纵横布置,凸显出了机场专线的独有特色,让乘坐体验更加舒适。

成都地铁相关负责人表示,列车内座椅、墙面等均选择了暖色调,加上洁白明亮的室内光线,为乘客创造了宁静舒适的乘车环境。而车厢内拉环与座椅间距也适当增大,方便乘客放置和照看大件行李物品。

此外,车门上方的智能液晶显示屏,除了更好地播报站点信息,还能显示图片、视频信息等,可以更生动、详细地为乘客提供乘车资讯。新闻链接/

10号线二期已开工建设可直达新津

随着一期开通步伐不断临近,地铁10号线二期的建设进度也在马不停蹄地推进。10月26日上午,地铁10号线二期工程3标花桥站开始打围,这也标志着该线路二期工程施工正式启动。

公开资料显示,地铁10号线二期工程起于双流机场2航站楼站,线路全长27.065公里,其中地下线10.415公里,高架线及过渡段16.65公里;共设车站10座,分别为:双流西站、应天寺站、黄水站、花源站、新津站、花桥站、五津站、儒林路站、刘家碾站、新平站。

华西都市报记者张想玲实习生罗田怡制图杨仕成